Palaceside大厦东西电梯塔屋顶搭起细长脚手架，罩着蓝布。准确说，上图摄于2月19日，西侧（上图左侧）罩布已拆。东侧（上图右侧）罩布也在逐渐拆除，下周将全部撤完＝参见左下3图。

在做一点工程，难得一见，便记下来在本博客介绍。

↑西侧罩布已拆　东侧杆子仍看不见

↑东侧杆尖稍稍露出

↑东侧杆尖已剥开不少

工程是重漆这里竖着的杆等。什么杆？天线兼避雷针。

说“等”，因为日晒雨淋，油漆隔几年做一次，上次是2003年，这次一并拆除不需要的天线等，算少见或第一次。除昔日模拟时代电视天线外，作为每日新闻总社，曾有不少用无线电交换信息、以防万一的无线……那时代已成过去。把这些无用天线统统拆掉是一大目的。其中还有几十年前已退租的旧租户天线，且因合并原公司已不在，要向新公司询问获准拆除……手续相当费事。

另外还拆除了“航空障碍灯”。高楼、铁塔等夜里为防飞机碰撞而闪烁的红灯，就是那个。1960年立法规定超过60米的构筑物等必须设置航空障碍灯。Palaceside大厦9层部分高约37米，东西电梯塔也就50余米，但杆顶超过80米，轻松超过60米，故曾设障碍灯。不过经几次制度修订（放松规制），在大楼林立的大都市等，从远处看若可把整体视为一体构筑物，附近高楼已设障碍灯，较低楼便可省略——据此判断Palaceside大厦已无设置必要。具体依据航空法第51条第1款“距地表或水面60米以上物件的设置者，须按国土交通省令在该物件设置航空障碍灯”之后的但书“获国土交通大臣许可时不在此限”，由国交省个别许可不设置。

这次工程并未让大厦功能有多少提升，但请理解：从多种意义上日常不怠养护，才是耐久的秘诀。