今晨6时50分出门，天空有鲜明飞机云。日出约15分，吸朝阳红晕的云间白筋格外醒目。
♪向往天空 奔向天空 那孩子的生命是飞机云～♪
心中哼着今年宫崎骏《起风了》主题歌由美子的「飞机云」，赶往车站。
到Palaceside大厦抬头，无云，又是晴朗蓝天。暖和的一天。
飞机云机制大致两种。一是引擎排气：约万米高度比地面低约60度、零下40以下，引擎压缩燃烧排出300～600度废气，水分急冷冻结成白云。
二是主翼等后方涡流使局部气压气温下降、水分冷却成云。
气象信息公司「Idea」网站「Bioweather Service」称，需气压·气温·湿度·风速等条件合致，饱和或过饱和处飞行则生，一旦生则久不消，有时数小时；日本上空秋至初冬多见。
同站称日本人常看飞机云似从昭和19年（1944）秋B-29本土轰炸加剧起。首次本土空袭1944年6月自成都飞北九州；马里亚纳大基地建成后11月24日首次空袭，持续至终战。B-29高度·速度·引擎结构与该季飞机云条件吻合。日军记录也有「B-29高高度来袭时必生航迹云」。
或许是冬季语？夏有积雨云，秋有鱼鳞云、绵羊云，冬有冬云、寒云、富士笠云——但用飞机云的句是「无季」，非季语。