22日开业的东京晴空塔，设计者正是也设计了竹桥Palaceside大厦的日建设计。晴空塔以法隆寺五重塔为模型设计，想必不少人已知。心柱贯穿中心，各层以独立木构相互支撑，具备隔震、制震功能，法隆寺因而逾千年抵御地震与台风。那份智慧活在塔中。
塔的膝下，面向押上站前广场（交通广场），有墨田区营「押上站前自行车停车场」。难以用语言说明，墨田区在传单等处使用的下方完成预想图较为清楚：二层构筑物本身呈一座小丘之姿。可沿带扶手的平缓木坡道上行，登顶的屋顶是「憩息空间」，塔与广场、紧邻驶过的东武线尽收眼底，十分舒畅。图右侧为广场，隔广场即塔。照片㊤为上周平日傍晚，可见仰拍塔的人。
这座停车场也由日建设计设计。地下有都营浅草线躯体，复杂结构略过不表，但因无法打桩而做了种种工夫。特色之一是采用「雨水循环屋顶」，希望成为「重新认识水循环之重要」的契机（照片㊦为说明牌）。从兼作坡道的「木」以及「石」「绿」三个区域，将水毫不浪费地汇入地下雨水贮槽，用于浇灌与冲厕，泵送电源则利用太阳能，是彻底的生态体系。
停车场开放时间为清晨4时45分至深夜0时45分。当日临时使用一次50日元，收费低廉。
