直连Palaceside大厦的东京地铁东西线·竹桥站改修正稳步推进。近日，皇居护城河一侧的1a号出口＝上左图＝与2号出口＝上右图＝焕然一新。
人的记忆很不可靠（？），为还在想以前出口什么样的人看看旧貌。右图是5年前的2号出口。大变样了！最近东京地铁站出口以玻璃明亮型为主流。映着新绿很漂亮。
竹桥站出口除这次改完的两处外，隔着内堀通、与1a号出口相对、擦着Palaceside大厦直接上到地面的1b号出口，栏杆和看板整修已在3月30日的本博客报告；还有一处，最靠大手町侧、气象厅前的4号出口也在施工＝见下图。另外竹桥站还有国际协力银行·KKR酒店东京前的3a、3b号出口，问了站员，说这边没有改修计划。
2号出口旁电梯＝左图＝也已完成，无障碍方面大大前进。此前竹桥站没有电梯，轮椅使用者来时，常见几名站员抬着上楼梯。大楼与东京地铁研究过能否做在Palaceside大厦一侧，但大楼深到地下5层，护城河与线路纠缠，结论是无法装电梯。因此地铁自行在大手町侧2号出口处做了电梯。如文末站内图，上下行各站台（地下2层）与检票层（地下1层）已有电梯相连，出闸后在2号出
口楼梯旁，再有1部连接地面的电梯＝左下图。共3部。
这一系列工程当然有老化原因，但本意也是面向2020东京奥运·残奥的整容。奥运延期一年，站改修大体按预定推进，对使用者来说非常感谢。
